toptop.dk
Nordfyenske Jernbaner - Opland
Banens opland
Den Nordfynske bane blev etableret på lokalt initiativ.
Hvis man tager udgangspunkt i tallene fra 1940'erne betyder dette et opland på omkring 100.000 mennesker.
For Odenses vedkommende er tallet 20.000 nok mere realistisk. Herved fremkommer et samlet trafikunderlag på omkring 40.000 personer.
Det nordvestlige Fyn er landbrugsland.
Her finder man større landbrug, gartnerier og lidt skovbrug. Industri er der ikke meget af på disse kanter.
Det lokale element blev bærende i hele banens levetid.
I 1940'erne var således hele 95% af alle billetter udstedt til lokale distinationer.
Tilsvarende var godstransporten typiske landbrugsprodukter.
I banens sidste år var det dog kun sukkerroetransporterne der var trofaste kunder.
Persontrafik
Banens persontrafik var i begyndelsen indrettet med rejser til handels- og servicefunktioner, samt søndagstrafik.
I banens seneste leveår ændrede dette sig til trafik mellem bolig og arbejde.
Køreplanen afspejler tidlige morgentog og sene eftermiddagstog.
Som nævnt var krigsårenes billetsalg fortrinsvis til lokale destinationer, men det må antages at dette mønster ikke har været væsentlig anderledes før og efter 2. verdenskrig.

NFJ Persontog undervejs - billede fra del af avisartikel.

Det nordfyenske Jernbaneselskab: Opland
By Status Afstand fra Odense Befolkning 1943 Beskrivelse omkring 1940'erne
Odense Station 0 87.521 Omkring 1940'erne: 28.000 husstande, håndværk og industri, havne- og handelsby.
Snapind Trinbræt 3 km 1.556 Handel og håndværk.
Næsby  Station 4 km 1.475 Handel og håndværk.
Søhus  Trinbræt 6 km 935 (Anderup og Hauge)
Lumby  Trinbræt 7,5 km 2.611 Stationen lå et stykke fra byen og betjente både Lumby og  Lumby Torp.
Beldringe  Station 10 km ca. 400 Lufthavn, mindre handel og håndværk.
Lunde  Station 13 km 820 Mejeri og håndværk.
Otterup  Station 16 km 1.697 Typisk stations- og handelsby. Oplandet fortrinsvis landbrug.
Brandsby  Trinbræt 18 km ? Handel og håndværk.
Kappendrup  Station 20 km ca. 400 Handel og håndværk. (Krogsbølle)
Uggerslev  Station 23 km ca. 400 Uggerslev - Nørre Hørup sognekommune (873 indbyggere)
Skamby  Station 25 km 1.145 Mejeri, kro, handel.
Jullerup  Station 29 km ca. 200 Ejlby - Melby sognekommuner (589 indbyggere)
Guldbjerg  Station 33 km 799 Guldbjerg - Nr. Sandager sognekommune.
Harritslev  Trinbræt 35 km ca.300 Landsby ved Harritslev Gods.
Bogense  Station 38 km 2.920 Købstad, handel, lille industri, noget fiskeri, havneby. Omkring 1940'erne var der lidt under 1.000 husstande.
Oversigtsfakta
Lov: 18. marts 1881
Koncession: 11. april 1881
Indvielse: 30. juni 1882
Nedlagt:  31. marts 1966
Byerne
Den befolkningsmæssige udvikling i Odense og Bogense i perioden 1906 - 1950.
By 1906 1925 1950
Odense 44.258 67.648 113.484
Bogense 2.448 2.857 3.133
Relaterede Artikler / Websites
Nordfyenske Jernbaner internt toptop.dk link
Dagens Link (arkiv)
Oversigt over samtlige Dagens Link
Opret et link til toptop.dk

 
Billedet

 
Der er måske nogle der har læst Agatha Christies "Mordet i det blå tog" og dette tog var ikke fiktion. Her er en reklame på engelsk for toget.
 

Besøg Yahoo's danske afdeling - her finder du blandt andet toptop.dk


Copyright © 1999 - 2007 toptop.dk

TOP OF PAGE