toptop.dk
Titel: Jernbaner i Norge
Publiceret på www.toptop.dk: 18-Mar-2005
Emne: Norge

Introduktion

Norges første jernbane åbnede i 1854 og gik fra Oslo til Eidsvoll. En af de største udfordringer for jernbanebygningen i Norge er naturen. Dette kom blandt andet til udtryk ved etableringen af Bergensbanen i årene fra 1896 og frem til 1909.

Siden har det norske jernbanenet langsomt bredt sig ud over det meste af landet. Som i Danmark har Norge også set en omstrukturering af jernbanerne. Banedrift og togdrift er blevet adskilt.

I Norge står Jernbaneverket for de samme opgaver som banestyrelsen varetager i dag. Tilsvarende er man realistisk over for de nye tider og har med FlyToget indført et moderne højhastighedstog der samarbejder med lufttrafikken. Og man er med Linx i gang med at etablere et net af højhastighedstog i skandinavien.

Bergensbanen

1896 påbegyndte man arbejdet med at bygge jernbanen mellem Oslo (dengang Christiania) og Bergen. Mange mente at dette var det rene galmandsværk, men de såkaldte raller (lidt at sammenligne med vore dages brobisser) tog fat på opgaven.

Det var et ufatteligt slidsomt arbejde. På en dag skulle der lægge omkring 420 meter strækning. Svællerne vejede 80 - 90 kilo per styk.I hele 15 år sled 15.000 mand med at bygge Bergensbanen. Det var en utrolig kraftanstrængelse for den unge stat Norge. Ikke uden stolthed kunne Kong Haakon i 1909 indvie banen. Ikke med urette "Det stolteste kapitel i norsk jernbanehistorie"

Banestrækninger

Det norske Jernbaneverket har klassificeret det norske banenet i fem prioriteringer.

Dette er baseret på anvendelse, brug, trafikudvikling og samfundsmæssig nytteværdi.

Aktive banestrækninger

I dag har jernbaneværket ansvaret for samtlige strækninger i Norge. Den totale længde er ialt 4.178 km, hvoraf langt den overvejende del i dag er elektrificeret.

Jernbanefakta: Norge 1958 - 1960

Strækninger i alt: 4.411 km

Damplokomotiver: 393

Elektriske lokomotiver: 114

Dieseldrevne lokomotiver: 9

Passagervogne: 1250

Godsvogne: 12.150

Passagerer om året: 42.000.000

Jernbanenettet

På det efterfølgende kort kan man af farverne aflæse prioriteringerne på de enkelte strækninger (1. Rød; 2. Lilla; 3. Blå; 4. Grøn; 5. Gul)



Det norske jernbanenet i lille udgave. En opdateret version findes på www.jernbaneverket.no

Retur til Udlandssektionen | kommentarer
Relaterede Artikler / Websites
Aktive: Jernbanestrækninger i Norge internt toptop.dk link
Tilsyn med norske jernbaner internt toptop.dk link
Tidslinie norsk jernbanehistorie internt toptop.dk link
NSB Dette link er udenfor toptop.dk (ingen garanti for indholdet på dette site)
Jernbaneverket Dette link er udenfor toptop.dk (ingen garanti for indholdet på dette site)
Collector Model Dette link er udenfor toptop.dk (ingen garanti for indholdet på dette site)
Dagens Link (arkiv)
Oversigt over samtlige Dagens Link
Opret et link til toptop.dk

 
Billedet

 
Der er måske nogle der har læst Agatha Christies "Mordet i det blå tog" og dette tog var ikke fiktion. Her er en reklame på engelsk for toget.
 
Annonce

The 2004 Arriva Bus Handbook

2004 udgaven af Arriva Bus Handbook er en specialudgave indeholdende en række forskellige oplysninger om bestanden og forskelligheden i de forskellige regionale centre Arriva driver busdrift fra i Storbritannien. 

Besøg Yahoo's danske afdeling - her finder du blandt andet toptop.dk


Copyright © 1999 - 2007 toptop.dk

TOP OF PAGE